Cerro Gordo: Perspectiva Americana

Pasó casi un mes desde mi última entrada pero estoy de vuelta; espero no dejar pasar más tiempo sin escribir en este sitio. Hay muchas cosas pendientes y por decir, aún más.
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Pues bien, la entrada de esta ocasión versará sobre la perspectiva que tenían los americanos al momento de realizar el ataque final sobre el Cerro del Telégrafo (Cerro Gordo) así como sobre el camino que tomaron que,  se ha llegado a creer (hay un par de cronistas que así lo refieren) que corresponde al camino, vereda iniciada por los estadounidenses y que, ya hecho el tramo y esencialmente "mejor paso" que el de la Carretera Nacional, eventualmente daría paso a la Carretera/Autopista de Cuota 140, Veracruz -Xalapa. Ya lo veremos a detalle, adelante.

En la entrada del 11 de Junio, comentaba sobre la perspectiva general, esencialmente mexicana desde la cima del Cerro. Vayamos a las imágenes.

Fig. I. Los movimientos 

Como se podrá observar en la imagen, la Fig. I, el mapa de los movimientos. Tenemos su inicio desde Plan del Río (esquina inferior derecha) con el desplazamiento de Tower y Pillow, que tras el combate inicial y no haber prosperado, se le encargó el reconocimiento al Capitan Robert E. Lee, futuro general en los EU. El asunto es que, junto al cañón de río (parte superior del mapa), encontró e hizo (a hachazos) un camino en la cual, le darían la "vuelta al campo de batalla". 

Fig. II. El campo de batalla desde la Perspectiva Mexicana
La sobre poner los mapas, los límites, los cañones y los ríos, "embonan" casi a la perfección. Tan sólo como relieves, son profundos; ya frente a ellos, sí, son "impracticables". 

Fig. III. Ya sin el mapa encima.

Estábamos con el ataque de la columna de Tower y Pillow. El mapa nuevamente nos indica las alturas y coincide perfectamente. 

Fig. IV. Los "tres dedos" donde se repartieron las baterías mexicanas. Observe la carretera nacional "antigua". 

Fig. V. Imagen del área anterior con el mapa sobrepuesto, en transparencia. El camino "antiguo" y la carretera estatal "actual" que conecta Cerro Gordo y Plan del Río, prácticamente siguen el mismo curso. 

Fig. VI. La vista del punto artillado: una gran loma (se observa en el mapa de la batalla) y dos promontorios,  correspondientes a las alturas señaladas en las imágenes anteriores. 

El combate inicial por la cumbre del "Atalaya", como se sabe, fue desdeñado por Santa Anna, por lo que no se ocupó. El eje del ataque americano sería a partir de dicha cumbre. Una de las litografías que rememoran el evento aporta información para nuestro trabajo: 

Fig. VI. Se observan los Cerros del Atalaya (izquierda) y el Telégrafo (centro, al fondo) en el cual está tomando forma el ataque final de la columna de ingenieros sobre el Fortín de Cerro Gordo.

Una vez más con el mapa, ahora "rotado", podremos contemplar la ruta americana.

Fig. V.  A la izquierda, el punto "fuerte", artillado, mexicano. Al centro por un instante el camino Nacional y las alturas del Atalaya y del Telégrafo. También hacia el centro se observa la línea oscura que perfila el movimiento de las tropas americanas y finalmente, por "debajo" de la imagen del mapa, se observa un camino amplio blanco, que es la actual carretera/autopista.

Fig. VI.

Fig. VII.
Fig. VI y VII. Aquí aumenté un poco el zoom del mapa para que coincidiera con las cumbres de los dos Cerros, pero como consecuencia, la autopista, el tramo de la carretera Nacional y otros detalles, se desubican; lo que nos sirve es ubicar de manera más precisa, el campo de batalla -en los cerros-.  

Fig. VIII. La imagen de los Cerros. Obsérvese la forma de "triángulo trunco" del Atalaya, planicie en la que habrían de instalar los tres cañones de 24 lb especiales para inhabilitar las fortificaciones del Cerro Gordo.    

 La Figura IX (siguiente) es particularmente interesante porque nos permite comprender las rutas de ataque de los americanos. La Letra "A" nos indica el tramo que siguieron los americanos; inclusive todavía hay restos de que esa vereda sigue en uso. Este camino y no otro, en función de que los americanos buscaban rodear el punto sin ser sentidos, nada mejor que seguir la ladera del cerro. El Punto "B" lo hacen mención los mapas gringos como un par de elevaciones; ahí se puede ver lo circular en ambos casos. El Punto "C" lo puse debido a que a esa altura, siguiendo las ondulaciones de un riachuelo, pudo haber sido uno de los sitios en los que se inspiró Nebell (Fig. VI) para realizar su pintura. Luego, Letra "D" corresponde a la planicie donde emplazaron los cañones para el sitio del "fortín" así como de ahí salió una columna de ataque (No.1). Frente a esa ladera o sea, en la parte mexicana (en rojo, Fig. X) cercana a la cima, habrían de encontrarse las defensas de madera llamadas "Chevaux de Frise" (Fig. XI).
Finalmente las columnas "2" y "3" que darían por uno de los flancos y por la parte trasera de la retaguardia mexicana; creo que incluso, la columna "3" podría haber hasta seguido la vereda que se ve más abajo. En la parte inferior del mapa se observa la Autopista.

Fig. IX

Figs. "X" Ladera mexicana, a la misma altura del telégrafo, orientada la foto hacia el rumbo por donde subieron los americanos. Se observa la Autopista a al fondo. 

Fig. XI. Tipo de defensa, de madera. 

Como una conclusión preliminar y antes de terminar mi revisión del campo de batalla de Cerro Gordo: la autopista no pasa, no fue construida sobre la trayectoria que tomaron los americanos durante la noche y día del 17-18 de Abril de 1847.